La iniciativa busca proteger y poner en valor el patrimonio automotor histórico de San Luis, crear un Registro Provincial de Vehículos Antiguos y establecer un régimen especial de circulación. La propuesta también apunta a reconocer a Villa Mercedes por su fuerte tradición vinculada al coleccionismo y la cultura automotriz
La iniciativa fue presentada en agosto de 2026 por los diputados provinciales Nicolás González Ferro y Cristian Gurruchaga. Propone crear un Registro Provincial de Vehículos Antiguos, establecer una comisión técnica para evaluar cada unidad, otorgar permisos especiales de circulación y reconocer formalmente a Villa Mercedes como Capital Provincial de los Vehículos Antiguos.
Una propuesta legislativa busca convertir una tradición que durante décadas se sostuvo gracias al esfuerzo de coleccionistas y asociaciones de Villa Mercedes en una política de protección patrimonial para toda la provincia.
Los diputados provinciales Nicolás González Ferro y Cristian Gurruchaga, representantes del Departamento Pedernera, impulsan la creación del Registro Provincial de Vehículos Antiguos, un marco normativo destinado a preservar, recuperar, restaurar e identificar vehículos clásicos e históricos que forman parte del patrimonio automotor de San Luis.
El proyecto incorpora además una propuesta que puede tener especial impacto para Villa Mercedes: declarar a la ciudad Capital Provincial de los Vehículos Antiguos.
La iniciativa fue dada a conocer el 13 de agosto de 2026 y plantea que el Estado provincial otorgue un reconocimiento institucional a una actividad que tiene una trayectoria consolidada en la ciudad y que reúne a coleccionistas, restauradores, clubes y aficionados.
El eje central es la creación de un Registro Provincial de Vehículos Antiguos, que permitiría identificar y otorgar un marco legal específico a los automóviles y motovehículos considerados históricos o de colección.
De acuerdo con el proyecto difundido por los legisladores, podrán incorporarse al registro aquellos vehículos que tengan 30 años o más de antigüedad desde su fecha de fabricación.
Pero la antigüedad no sería el único requisito.
Las unidades deberán conservar sus características técnicas originales o haber sido restauradas respetando estrictamente las especificaciones correspondientes al fabricante.
El objetivo es evitar que el registro se convierta simplemente en un listado de vehículos viejos.
La intención es reconocer aquellos rodados que tengan características históricas, culturales, técnicas o patrimoniales que justifiquen su preservación.
La propuesta también contempla la creación de una Comisión Evaluadora de Vehículos Antiguos.
El organismo estaría integrado por la Dirección Provincial de Seguridad Vial y representantes de clubes y asociaciones vinculados con el sector.
Su función sería evaluar las unidades que pretendan ingresar al registro y determinar si cumplen con los requisitos establecidos.
La comisión tendría, por lo tanto, un papel central: garantizar que los vehículos registrados sean efectivamente piezas históricas o de colección y que reúnan condiciones adecuadas para circular.
La participación de las asociaciones también permitiría incorporar conocimiento técnico y experiencia acumulada durante años por quienes trabajan en la restauración y conservación de estos vehículos.
Uno de los principales problemas que enfrentan los propietarios de vehículos antiguos es la dificultad para circular legalmente con unidades que, por sus características históricas o técnicas, no siempre se adaptan a los mecanismos convencionales de registración.
El proyecto intenta resolver esa situación mediante un sistema de identificación especial y permisos de circulación específicos.
La autorización permitiría que los vehículos incorporados al registro puedan trasladarse legalmente hacia:
De esta manera, la iniciativa busca encontrar un equilibrio entre dos objetivos: preservar los vehículos históricos y garantizar condiciones de seguridad vial.
El capítulo que genera mayor interés local es el que propone declarar a Villa Mercedes como Capital Provincial de los Vehículos Antiguos.
Los autores del proyecto sostienen que la ciudad se consolidó durante décadas como un punto de referencia para el coleccionismo y la conservación de vehículos históricos.
La propuesta reconoce particularmente el trabajo desarrollado por dos instituciones:
AVAVIM —Asociación de Vehículos Antiguos de Villa Mercedes—, vinculada al sector automotor.
Y AMCA —Asociación de Motos Clásicas y Antiguas—, dedicada a los motovehículos históricos.
Para los legisladores, la existencia de estas instituciones y el trabajo sostenido de los coleccionistas constituyen parte de los fundamentos para otorgarle a Villa Mercedes el reconocimiento provincial.
El proyecto plantea una mirada que va más allá de la pasión por los autos y las motos.
La restauración de un vehículo antiguo implica conservar una parte de la historia industrial, tecnológica y social.
Cada automóvil puede representar una época determinada.
Una marca.
Un sistema de fabricación.
Una forma de transporte.
Una transformación tecnológica.
Incluso una parte de la historia familiar de quienes durante décadas conservaron esas unidades.
Por eso, la iniciativa busca que esos vehículos sean considerados también como bienes vinculados al patrimonio cultural de San Luis.
Los impulsores de la iniciativa también identifican una oportunidad económica.
Los encuentros de vehículos históricos pueden atraer visitantes de otras localidades y provincias, generando movimiento en sectores como gastronomía, hotelería, comercios, estaciones de servicio y actividades turísticas.
Desde esa perspectiva, la declaración de Villa Mercedes como Capital Provincial de los Vehículos Antiguos podría transformarse en una herramienta para desarrollar eventos específicos y posicionar a la ciudad dentro del circuito nacional de coleccionismo automotor.
El proyecto sostiene precisamente que la consolidación de este polo patrimonial puede contribuir tanto a preservar la identidad cultural como a fortalecer el turismo provincial y la economía regional.
La discusión tiene antecedentes.
El 18 de octubre de 2021, El Diario de la República informó sobre un proyecto presentado por el entonces diputado Gustavo Morales, del Frente Unidad Justicialista, que proponía crear un registro provincial de vehículos clásicos.
Aquella iniciativa también establecía como requisito una antigüedad mínima de 30 años y contemplaba una comisión evaluadora encargada de verificar las características y condiciones de los vehículos.
El proyecto de 2021 proponía además permisos especiales de circulación para concurrir a eventos culturales, exposiciones y competencias.
Pero aquel antecedente tenía una particularidad importante: según explicó entonces el presidente de la Asociación de Motos Clásicas y Antiguas, Cristian Poletto, la iniciativa provincial había surgido de entidades de Villa Mercedes que ya habían trabajado sobre una regulación municipal.
El antecedente local se remonta a 2019.
Según la información publicada en 2021, en Villa Mercedes ya estaba vigente una normativa municipal que permitía la identificación y patentamiento de autos y motos antiguas.
La Asociación de Vehículos Antiguos de Villa Mercedes y la Asociación de Motos Clásicas y Antiguas habían impulsado aquella regulación con el objetivo de facilitar la circulación de las unidades y brindarles una identificación.
En aquel momento, desde el sector se señalaba que existían aficionados no solamente en Villa Mercedes sino también en localidades como Merlo, La Toma, San Luis y Justo Daract, lo que impulsaba la necesidad de contar con una normativa de alcance provincial.
La iniciativa presentada en 2026 tiene además un contexto político y cultural particular.
Durante los últimos años, distintos proyectos impulsados por legisladores de Pedernera buscaron fortalecer el reconocimiento provincial de símbolos y expresiones vinculadas con Villa Mercedes.
Uno de los antecedentes más recientes fue la declaración de “Calle Angosta” como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Provincia de San Luis.
La Ley N.º 1199 fue sancionada definitivamente por el Senado provincial el 2 de junio de 2026 y posteriormente promulgada por el gobernador Claudio Poggi. La norma también estableció el 28 de diciembre como Día Provincial de la Cueca Cuyana, en homenaje al natalicio de José Adimanto Inocencio Zavala.
La iniciativa sobre vehículos antiguos se inscribe, de alguna manera, en esa misma discusión: qué elementos de la identidad mercedina pueden convertirse en patrimonio y, al mismo tiempo, en herramientas para proyectar a la ciudad hacia afuera.
Villa Mercedes tiene una fuerte identidad cultural vinculada con la música, el ferrocarril, el trabajo, el deporte y la producción.
A esa identidad se suma ahora la posibilidad de institucionalizar otra tradición: la conservación de vehículos históricos.
Si el proyecto avanza, la ciudad podría contar con un reconocimiento provincial específico y utilizarlo como plataforma para organizar encuentros, exposiciones, muestras y actividades vinculadas con la historia del automóvil y la motocicleta.
El desafío será transformar la declaración en una política concreta.
Porque una capital temática no se construye solamente con una ley.
Necesita actividades.
Calendarios.
Infraestructura.
Promoción.
Participación de clubes.
Y una estrategia turística que permita atraer visitantes de otras provincias.
Por el momento, se trata de un proyecto de ley, no de una norma vigente.
Su presentación abre ahora el camino legislativo correspondiente y deberá ser analizado por las comisiones de la Cámara de Diputados antes de avanzar hacia el tratamiento en el recinto.
Si obtiene la aprobación de Diputados, deberá continuar el procedimiento legislativo correspondiente en el Senado.
Recién después de completar ese recorrido y, eventualmente, obtener la promulgación del Poder Ejecutivo, las disposiciones podrán convertirse en ley.
Por eso, la declaración de Villa Mercedes como Capital Provincial de los Vehículos Antiguos debe ser presentada actualmente como una propuesta, no como un reconocimiento ya aprobado.
Más allá del debate legislativo, la iniciativa pone sobre la mesa una discusión interesante.
¿Qué hacemos con los objetos que cuentan nuestra historia?
Un museo puede conservar fotografías.
Un archivo puede guardar documentos.
Una biblioteca puede preservar libros.
Pero un vehículo antiguo permite algo diferente: ver, tocar y experimentar una parte de la historia tecnológica y social.
Un automóvil restaurado puede contar cómo se fabricaba hace décadas.
Una motocicleta puede mostrar cómo cambió la movilidad.
Un modelo determinado puede recordar una época económica.
Y una colección privada puede convertirse, con el acompañamiento adecuado, en parte del patrimonio cultural de una comunidad.
En ese sentido, el proyecto impulsado por González Ferro y Gurruchaga busca darle un marco institucional a una actividad que en Villa Mercedes lleva décadas de trabajo.
La propuesta todavía debe atravesar el debate legislativo.
Pero ya instaló una pregunta que va mucho más allá de los motores:
¿Puede Villa Mercedes convertir su pasión por los vehículos antiguos en patrimonio, identidad y una nueva oportunidad turística para toda la provincia?
El proyecto ahora tiene la palabra.
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